上月底，海曙大道的项目建议书暨可行性研究报告获批。8月9日，其一期工程规划选址作批前公示。

此次选址公示的，确切说，叫“228国道海曙段工程（通途路-鄞县大道）一期工程（姆岭山隧道段)”。该段228国道即是海曙大道的一部分。

据公示区位图，姆岭山隧道位于杭甬高速与绕城高速相交的高桥枢纽西面，大致在高桥镇岐阳村往南约八九百米的地方。

隧道全长约442米，采用连拱形式，单洞净宽14米；采用一级公路标准，设计时速80公里/小时。

G228国道/海曙大道，对于海曙城西、奉化，都很重要。

据住建部门相关函件，G228国道改道至绕城高速以西后，规划线位为：江北连接线-新建一级公路-鄞城大道（洞桥互通附近）。

其中的“新建一级公路”，即是前不久批复的海曙大道，其起于江北连接线，以跨江大桥形式往南跨过姚江后，再经此次选址公示的姆岭山隧道一路往南，一直接顺奉化西环线北延。这一路，与高桥、集士港、横街、古林、洞桥等城西乡镇都有联系。

奉化西环线北延，则在去年已经开工建设甬山隧道段工程（位于西环线与江拔线交叉口北面、江口街道杜家畈村），计划2023年6月完工。

《奉化区“十四五”综合交通规划》显示，西环线北延往北出甬山隧道后，在洞桥互通位置，一边接顺G228国道/海曙大道，一边接上规划待建的秋实路高架快速路、连通宁波西枢纽和宁波机场，并融入宁波主城区快速路网。

西环线往南，沿现状西河路-锦奉大道，则一直接通奉化东环路即机场路南延，形成奉化城区的内环线（北环为葭浦路）。

可见，G228国道/海曙大道/奉化西环线，对于海曙城西区域的交通联系以及奉化和宁波主城区的交通联系，都关系重大、

另外，G228国道继续往南，还将连通宁海。其中有一段，即是宁波首条海底隧道——宁海西店湾隧。